(495) 789-77-86

508 RXH

Характеристики Универсал

Производитель: Peugeot
Модель: 508
Версия (поколение): I 2011 – 2014
Страна реализации: Европа
Год выпуска: 2011 – 2014

Внешность гибридного Пежо 508 RXH имеет несколько более агрессивный вид, в сравнении с «обычным 508-м». Гибридный универсал Peugeot 508 RXH оснащается дизель-электрическим силовым агрегатом, состоящим из дизельного мотора 2,0 HDi FAP (163 л.с.), вращающего передние колеса, и электромотора (37 л.с.), отвечающего за задний привод. Между передним и задним приводом отсутствует механическая связь, за согласование работы двигателей отвечает роботизированная коробка передач. Присутствуют системы «Старт-Стоп» и рекуперации энергии торможения.

 

Общая информация
Страна марки: Европа
Класс автомобиля: D
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Размеры, мм
Длина: 4823
Ширина: 1864
Высота: 1525
Колёсная база: 2815
Клиренс: 184
Ширина передней колеи: 1592
Ширина задней колеи: 1564
Размер колёс: 225/55/R17
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л 423
Объём топливного бака, л 72
Снаряженная масса, кг 1910
Полная масса, кг 2325
Трансмиссия
Коробка передач Автомат
Количество передач 6
Тип привода полный
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 213
Разгон до 100 км/ч, с 8,8
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 4/4,2/4,1
Марка топлива ДТ
Двигатель
Тип двигателя гибрид
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1997
Тип наддува турбонаддув
Тип двигателя 213
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 163 / 120 при 3850
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 300 при 1750
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 85 × 88